バルーン・フライト・サポートＢＦＳは１０周年

バルーン・フライト・サポートＢＦＳ １０周年記念特集（１０年の軌跡）

 Balloon Flight Support（ＢＦＳ）の着想から１０年経ち、なぜこれを作ったのか？何ができるのか？その軌跡をたどります。

ＢＦＳの１０周年記念のページへリンクします。

https://www.hab.dynu.net/10th-anniversary.html

（画像をクリックしても同じ所へリンクしています）

STAY HOME お家で気球#エア佐久2020

2020年の佐久大会は新型コロナの影響で中止となりました。
こんな中FBにて　STAY HOME お家で気球しよう　#エア佐久2020　が盛り上がっているので参加。




お家で少し楽しめるものを用意しました。
 Balloon Flight Support#エア佐久2020
https://www.hab.dynu.net/air_saku.html
 

#航空地図が開いたら画面下部のPlayボタンをクリックしてください。
#初期値は10秒間隔の間引きプロットで、PCならキーボードのA(間隔大)、S(間隔小)で可変可能です。
Sを2回押して1秒にするとリアルな時間経過で楽しめます。


高島さんフライトの航跡データを活用いたしました。
ご協力ありがとうございます。

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熱気球 鈴鹿のmapを作る

11月23日から11月25日まで熱気球の鈴鹿バルーンフェスティバル2018が開催されます。
佐賀大会と同じように、事前に自分用のGARMIN製ハンディGPSのJNXファイル形式の地図を作ります。

マップを切り出すときの経度・緯度を忘れるので、ここに張り付けておきます。備忘録ですね。
詳細は、前回佐賀のこことかもっと前のここをご参考ください。

さて、鈴鹿でのゴールリスト全体を括ると、南東部の海や北西部の山間部まで含めてしまい、メモリ容量的に無駄かなと感じますが、鈴鹿サーキット付近で南北を分割するとよさげですが、ちょっと面倒なんで、今回は全体括りで作成します。

鈴鹿エリアは下の緯度経度で切り出します。
(1)LAT1,LON1:34.715,136.40        LAT2,LON2:34.94,136.64
 

あとは、前回作成した要領で、じっと待つのみ。

全部のゴール地点を含む地図データは、約364MBでした。


関連記事はこちら

Balloon Flight Support の紹介

　Balloon Flight Support は熱気球の現在位置を把握するアプリです。
熱気球本体(バルーン)側の位置・高度・進行方向が、地上支援(チェイサー)側へリアルタイムに届き、バルーンと一体となった支援活動ができます。
また、バルーンの飛行状況がWebで見えるので、遠く離れたところからでも観察できます。

バルーン・フライト・サポートＢＦＳは１０周年の記事（2022/7 追記）


ＢＦＳの詳細は、Balloon Flight Support ページへ

特徴はFeaturesを参照ください。
 


PCだけでなく、iPhoneやandroidなどのスマホやタブレットで使えます。


サンプル画像です。(背景地図は地理院タイルを使用)

　


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佐賀インターナショナルバルーンフェスタ(4)

11月3日最終日、競技は午前のみです。

今日は待機組となったので、フリーで会場へ行きました。
少し風があり、競技役員も風の具合を心配しています。この段階ではイエローフラグが掲示されていて「待て」の状態です。

さて、いよいよグリーンフラグに変わりました。

会場から朝日に向かって一斉離陸です。

午後に予定されていた、キークラブレース(公式競技ではない)は中止となりました。

このキークラブレースはなかなか面白く盛り上がるんですけれど、私も数回しか見たことがないくらいです。

この日の夜は参加出来なかったのですが、
夜のバルーンイリュージョンはフルバージョンで行われました。

また、火球が見えたそうです。(天使の石　tomomiさんのブログより)


これで2014年の佐賀インターナショナルバルーンフェスタは終わりました。

また、来年も行きますよ～。

佐賀インターナショナルバルーンフェスタ(3)

11月1日午前はリーさんチームと気球
中国から参加です。
彼らから、記念に素敵なコースターを頂きました。

午後の競技はキャンセルとなりました。

11月2日も天候が悪く午前・午後共に競技はありませんでした。

しかし、夜のバルーンイリュージョンはバーナーバージョンでの決行となり、球皮を膨らませない形でのイリュージョンです。

まだ開始の時刻までは早く、月は出ているのに風が強く球皮を膨らませるには安全上問題があるのでバーナーバージョンと言うことです。

さあ、始まりました。
風の影響で残念ですが球皮が膨らませませんが、いっぱいのお客様です。

我々は#121の原さんチームと気球
オフィシャルのPioneer号支援を行いました。みんなノリノリで手を振ったり踊ったりしていました。
後半では、後ろから花火の共演で盛り上げてくれました。

球皮を膨らませることが出来ず、期待してお越しになった方々にはほんとに残念ですが、また次回を楽しみにしてくださいね。

佐賀インターナショナルバルーンフェスタ(2)

10月31日午前は#22のタルノさんチーム
スペインからやってきたチームで、お若い二人でした。

　

午後は#63の須江さんチームと気球
須江さんは、私がオブザーバー研修時の先生ですから、緊張しました。

確実な測定と各種の出来事の記録と見取り図などなど
競技結果を報告するデブリーファーとのヒアリングより、須江さんからOKサインもら時の方がドキドキでした。

今日も無事終わりました。

佐賀インターナショナルバルーンフェスタ(1)

さあ、いよいよ初日です。

初日午前に就いたのは#39の稲生さんチームと気球。
チェイスカーにはSBのお父さん犬の風格を持つワンちゃんが見守っています。
「早くしろよ～」「俺も行くぞ～」な感じです。

　　

PILOTが風を読みコースをどうするか、入念に準備中。
その横では、応援の大学生がおしゃべり夢中です。
インフレが始まりました。

離陸です。行ってらっしゃ～い。

会場では、色とりどりの熱気球が飛び立っています。

その後、チェイスカーに飛び乗って後を追います。
 ↑
この間は、私の仕事なので写真撮っているコマないので割愛。
 ↓
さて、ランディングです。予定していた場所と違い、川を挟んだ反対側の田んぼに着陸するという知らせで、急行しました。

球皮の中の空気を追い出し絞っていく作業が大変です。
あらら、女子大生の皆さんまだ残ってますよ～。

競技内容報告するために本部へ戻ってくると、NBCラジオ佐賀局のSKPPYさんが訪れていました。
背負子の無線機が気になりました。

午後は#12のネーメトさんのチームと気球

今日一日、良いお天気で良かった。明日も良い日でありますように。

佐賀インターナショナルバルーンフェスタ前日

今年もやってきました佐賀インターナショナルバルーンフェスタ。
今回は10/30～11/3までフルに参加させていただきました。

一番気になるのはお天気。
この一週間の前半は良いお天気で推移しますが、後半は崩れてくる予報で、2日は無理っぽい状況です。
まずは前日に佐賀入りするため、午後に東京から移動です。
羽田空港に着いてから、何か忘れ物があるようですが、航空チケット、GPS、電源、・・・
と必要なものを挙げても思い出せません。

搭乗案内で機内に乗り込みます。席に着いたとたんに・・・

あ゛ぁぁぁぁ～～　
　　　　　　　■　くつ、長ぐつ・・・　　忘れたorz


会社からの直行だったので革靴しかない。
革靴ではどうしょうもない。
今日調達するしかない。
でも今は飛行機の中。あぁ大ピンチ！！。

今日中に佐賀で調達するしかないけれど、やっとの思いで探したホームセンター。
佐賀着が19:00、ホームセンターの閉店が20:00。
ホームセンターになかったらもうアウト！。

そう思いながら、ホームセンター最寄りで高速バスを途中下車・・・ホームセンターへ

■　長ぐつがあったど～　

なんとかGetすることが出来ました。

長ぐつを買うのに、こんなに気を揉んだことは後にも先にもないでしょう。

佐賀初日からこれじゃ先が思いやられます。

2014鈴鹿バルーンフェスティバル

　熱気球ホンダグランプリが開催される地域で、唯一参加していなかった2014鈴鹿バルーンフェスティバルに参加しました。

　年間5つの地域(渡良瀬、佐久、鈴鹿、佐賀、とちぎ)で開催されるホンダグランプリ熱気球大会ですが、以前は9月後半に設定されていた開催日程が今年は10月の体育の日の連休にセットされたので、早々に参加の手を挙げ参加していなかった鈴鹿に、やっとスケジュールが合って参加することになりました。

　従来、鈴鹿大会は9月末開催で台風に邪魔されていたので、今年は10月に変更したにもかかわらず、今年も超大型台風(「超」ですよ)がじわりじわり寄ってきていて、とても開催が心配されました。

　まずは、前日にチェックインを済ませるために鈴鹿サーキット内のメディアセンターへ行くことに。
ここは、初めての鈴鹿でしかもサーキット内が良く判らないから迎えを頼むことに・・・。

あぁ～一時間過ぎても迎えが到着しない。前日から不安です。街が渋滞していてスタッフも大変のようです。
その後何とかチェックインし宿へ。明日はAM3:45起床です・・・。

当日、AM4:45ブリーフィングに間に合うように鈴鹿サーキットメディアセンターのブリーフィング会場へ。
ここでは、競技ミーティングにより天候状態、これから実施する競技タスクの公表、競技に際しての注意事項などが通知されます。
これが終わると、いよいよ初日スタートです。

こちらは午後のブリーフィング
(サーキットがモニタに映っているのは、なんかカッコいいですが別のイベントです)

　穏やかな天気で風の心配もなくスタートです。
ただ、運営側も後半は台風の影響で日程が短くなることを考慮したのか、午前中に5タスクとしっかりと詰め込んでのスタートでした。

初日の午前のタスクは一回のフライトで５つのタスクをこなすというものです。これはＰＩＬＯＴは勿論のこと地上のチェイサー（気球を追っかけサポートし回収する）チームも忙しいものとなりました。

グリーンフラッグに変わり、競技開始です

もうすでに立ち上げているチームもあります。

奥に世界チャンピョン藤田雄大選手操るやずやのバルーンが見えます。

準備できた気球から離陸しています。
手前の赤いのは新型気球？、いえ風船です。

こちらは、ゴールポイントの風景です。
道路左側の田んぼの中にゴールが設定されていて、気球からマーカーを落としています。




午後は、1タスクで1日終了。






　2日目の朝です。少し昨日より風が感じられて今日のフライトは厳しいかなと思われる気配です。
AM5:30ブリーフィングで、運営側から台風の影響を考慮すると午前午後ともにキャンセルし、表彰式にて大会をクローズするとの発表でした。

　あぁ～残念。一日だけの開催でした。
AM6:00過ぎの発表でした。あぁ～これからどうするの？




そして、何やら女子がプルプルしています。なにやってんの

　

エアーチェアーで筋トレパフォーマンスでした。





外から爆音がしてきました。メディアセンターからコースが丸見えです。おぉ～ポルシェだー

こんなん見たら、鈴鹿サーキットコースを走るしかない。前日から下見していたカートでコースを走るイベントがあるんです。これに期待しましょう。

　しかーし、残念ながらチケット完売。じゃぁ本物のカートで行くかと言うことで「アドバンスカート」に挑戦。
すみません。夢中で写真撮るのを忘れて、HPの写真を拝借しました。

 鈴鹿アドバンスカートはこちら

いゃー実に楽しかったです。


九州南部から徐々に四国方面に近づきつつある台風を避けて、午後から帰路に着きました。




遊園地に行ったようにも見えますが、ここはキッチリ熱気球です。

では次回、佐賀より。

渡良瀬バルーンレース2014

2014熱気球ホンダグランプリ第一戦
渡良瀬バルーンレースの様子とその会場周辺を写真でご紹介します。
4月4日～6日まで開催されましたが、期間中天候が悪く、雨の影響よりも風の影響が強くでました。
次の第二戦は、長野県佐久市で5月の連休中に開催されます 。詳しくはAirBサイトで

■会場での立上げと離陸

■バルーンイリュージョン

恒例のバーナーの光で気球を幻想的に照らすイリュージョンですが、今回は風の影響で、バーナーのみでの演出となりました。
打ち上げ花火で、バックの彩りを引き立てます。

バーナーバージョンと言うことで、主催者側の計らいにより一般者もロンチサイト内に入り、バスケットを取り囲むように見ることが出来て大変楽しめました。

　

■運動公園周辺

会場の桜も見事に咲き誇っていました。

 

近くの曹洞宗繁桂禅寺のお花もきれいでした。
　

 

 

渡良瀬遊水地も広々とした公園として使われています。